Ситуация на этом отрезке пути долгое время оставалась на грани фола. Глубокие ямы и рваные края асфальта не просто раздражали — они в 2–3 раза превышали предельно допустимые параметры, установленные ГОСТ Р 50597-2017. При этом на опасном участке полностью отсутствовали предупреждающие знаки «Неровная дорога» или «Дорожные работы», не было и временных ограждений. Каждый маневр здесь превращался в лотерею, где призом была безопасность участников движения, а проигрышем — неминуемое ДТП.
Понимая, что полумеры здесь не помогут, Дмитрий Масленников подготовил официальное обращение в профильные инстанции. Пакет документов с требованием провести инструментальные замеры и привлечь виновных к ответственности по ст. 12.34 КоАП РФ был направлен главе Реутова, в Управление дорожного хозяйства Московской области и региональное ГИБДД. Информация также была размещена на портале «Добродел» (обращение № 13999042), что позволило придать делу необходимую публичность.
Аргументация кандидата была предельно конкретной:
● полное фрезерование разрушенного покрытия;
● укладка нового износостойкого асфальта;
● установка необходимых знаков и введение скоростных ограничений до момента завершения работ.
Реакция последовала достаточно быстро. Вместо привычных отписок о «недостатке финансирования» на объект вышла техника. Сегодня фотографии «до» и «после» говорят сами за себя: там, где раньше застаивалась вода в глубоких кавернах, теперь чистое полотно. Это тот случай, когда юридическая грамотность и принципиальная позиция одного человека экономят деньги и нервы тысячам горожан.
Дмитрий Масленников в очередной раз доказал, что статус кандидата — это прежде всего инструмент для решения реальных проблем «здесь и сейчас». Пока одни обещают светлое будущее, другие заставляют систему работать в интересах жителей, исправляя ошибки дорожных служб и обеспечивая безопасность на улицах нашего города.
Этот пример показывает: перемены начинаются там, где есть контроль и личная ответственность.
